Макан будет экономным.

[vasilii]

Вот именно, сейчас все средства хороши в погоне за клиентом и за прибылью. Но, хотя, если даже 0,5 будет экономить, то все равно приятно, хоть малая толика сокращения расходов на топливо, да будет )

[РоманБ]

Честно говоря, когда идет речь о таких недешевых моделях, как Порше Макан, то экономия в пол литра бензина лично мне кажется смешной.

[Sergey]

Честно говоря, когда идет речь о таких недешевых моделях, как Порше Макан, то экономия в пол литра бензина лично мне кажется смешной.

Да не в этом дело. Это лишь один из факторов экономии, как и легкий кузов, или что-то еще. Просто инженеры Porsche хотят добиться максимальной экономии топлива за счет различных инновационных внедрений в комплексе.

[vasilii]

Будем надеяться, что это им удалось. В дополнение ко всему слышал о том, что помимо прочего у Порше Макан облегчены оси (валы), некоторые механизмы ходовой. Как все это отразится на надежности авто?

[СмАйЛеГ*]

AUDI Q5 2.0. TSI укладывается при среднем цикле в 15 литров, и это на относительно старом уже движке, по идее, Макан должен превзойти брата

[Vova]

СмАйЛеГ*, Это Вы про дизель? Я понимаю Вы как обладатель дизельной кушки не знаете каково жить бензинщикам =) А между тем у меня средний расход 18 литров. Бывают периоды споконйной езды по 12 л/100, а так по городу 16-18 и это q3 170 л.с.

[РоманБ]

Ну так никто же не выкручивает руки, заставляя покупать такие машины с большим расходом, верно? Можно купить что-то малолитражное, экономное, скромненькое...

[irdaport]

Ну так никто же не выкручивает руки, заставляя покупать такие машины с большим расходом, верно? Можно купить что-то малолитражное, экономное, скромненькое...

а можно дизель...с большим КПД, а соответственно с меньшим расходом.

[vasilii]

Дизельный двигатель безусловно будет несколько экономичнее, процентов на 20 - 30 в сравнении с аналогичным бензиновым собратом. Хотя у нас, мне кажется, "бензиновые" версии все же более популярны.

[Sergey]

Вы знаете, я думаю, что те люди, которые позволят купить себе Macan, самое меньше думают об экономии. Обычно такие люди выбирают не тот двигатель, что экономичней, а тот, который ему больше нравится по мощности и динамике. У них на первом месте комфорт передвижения, а не расход топлива.