Присадки в двигатель плюсы и минусы

[Habi]

Никаких присадок никогда не использовал. Предпочитаю тратить деньги на качественные масла и топливо, а не на какие-то сомнительные присадки.

[drtukn]

Присадки могут быть весьма полезны, особенно если много ездите на газе, тем самым вы компенсируете вред наносимый двигателю.

[Regina]

Может это только у нас, но вот на газовые установки народ стал переходить все реже. Может, не окупается такая обновка или грозят поднять цены на газ, что дешевле солярку и бензин использовать.

[CodeX]

Может это только у нас, но вот на газовые установки народ стал переходить все реже. Может, не окупается такая обновка или грозят поднять цены на газ, что дешевле солярку и бензин использовать.

Может быть только у вас. На газу выгодно ездить и многие переходят. Установка быстро окупается при большом пробеге в год

[Canton]

Может это только у нас, но вот на газовые установки народ стал переходить все реже. Может, не окупается такая обновка или грозят поднять цены на газ, что дешевле солярку и бензин использовать.

Может быть только у вас. На газу выгодно ездить и многие переходят. Установка быстро окупается при большом пробеге в год

Абсолютно правильно. Только не жмотиться на последнее поколение ГБО и не монтировать у криворуких "мастеров". А еще не полениться 2-3 раза после монтажа съездить на финишную корректировку программы управления. И все будет гут.

[irdaport]

Но с температурой горения газа что делать? Она другая и по-моему именно из-за этого залипают в итоге клапаны ГРМ?

[Canton]

Но с температурой горения газа что делать? Она другая и по-моему именно из-за этого залипают в итоге клапаны ГРМ?

Это как это "залипают клапаны"? Значит головка и весь ГРМ вдребезги? Оригинально.
Откуда инфа? Не поделитесь?

[irdaport]

Это как это "залипают клапаны"? Значит головка и весь ГРМ вдребезги? Оригинально.
Откуда инфа? Не поделитесь?

Ну прям во вдребезги, просто прогорают клапаны)))
Это общеизвестный факт.
А еще гугл.
А еще личный опыт эксплуатации 3-х авто с газом.
А еще из того видео что нам предоставлял Владимир, о Мерсе из Германии. Если Вы внимательно смотрели то ведущий об этом обмолвился.
На современных авто есть гидрокомпенсаторы, поэтому регулировать зазоры вроде как нет необходимости, но высокое октановое число, около 110, даже электронике не позволяет на столько увеличивать угол опережения зажигания.
Именно поэтому ГБО 4 и 5 поколения, вроде как самого современного, прогревает двигатель исключительно на бензине и после 4-4,5 тыс. оборотов переключает на бензин работу. Именно в таком случае уменьшается негативное влияние газа на ГРМ.
По сути газ выгодней и ресурс цилиндро-поршневой больше, но существует риск угробить голову.
Есть правда сейчас система, называется флеш-люб, специальное устройство, которое подает смазывающую жидкость вместе с газом. Но это ведет к удорожанию системы.

ПС Газ на Порше Макан с его би-турбо двигателями установить правильно вряд ли получится.

[qqqzz]

ПС Газ на Порше Макан с его би-турбо двигателями установить правильно вряд ли получится.

Интересно кому вообще может придти в голову ставить ГБО на порше. Вот честно ни разу такого не видел и не слышал даже. А вообще если пробег большой то экономия денег на газе с лихвой компенсирует стоимость возможного ремонта.

[irdaport]

Интересно кому вообще может придти в голову ставить ГБО на порше. Вот честно ни разу такого не видел и не слышал даже. .

Это Порше)