Конкуренты Porsche Macan

[РоманБ]

Понятное дело, что конкуренция будет. Такие чтобы были прямо сиамские братья, или-или - таких я не вижу, но выбор есть - и это здорово!

[irdaport]

Разбираем детально Macan vs Evoque >>

porsche_macan_vs_range_rover_evoque_main.jpg (33.33 КБ) 11768 просмотров

[MacanTurbo]

да нельзя сравнивать авто, которое на 30см короче и цена базы на 1млн меньше

[irdaport]

да нельзя сравнивать авто, которое на 30см короче и цена базы на 1млн меньше

Это не я, это англичане
в Европе ( а тест был в Британии, где Ровер на хорошем счету) думают так - куплю базу Порше или фулл Рейндж?

[РоманБ]

Не, ну согласитесь - а классно, что есть вот такой выбор. Не так уж многим он реально доступен, цена немалая...

[irdaport]

Ну что же, вот он и появился. BMW X4
Дизель би-турбо 313 л.с. 630 Нм, 5.2 до "сотни". Цены еще не объявили.

[MacanTurbo]

вот реальный первый конкурент
особенно версия x4m - ждем появления макашки турбо с

[irdaport]

phpBB [video]

Ух у Икса хмурый вид...

[АлексВлад]

Не пойму никак.
А почему вы рассматриваете варианты конкурентов Макана только заряженные тачки, типа Audi SQ5 354л.с или BMW X3 35d 313 л.с?
Сколько реально таких тачек из общего потока Audi Q5 и BMW X3 вы видите на дороге? да единицы
На Макан западают, потому что это офигенная машина, и насмотревшись и начитавшись обзоров и пройдя тест драйв люди понимают, что хотят дико эту тачилу
Я начал рассматривать Макан не потому что мне были дико нужны 340 лошадей и без них мне не жить в этом городе Москва, я начал рассматривать Macan S от безысходности, т.к. Порше не дает пока других моторов для России-матушки, и если я не беру Макан, то я не смотрю на тачки других брендов строго с двиглом не менее 300 лошадей
Так и многие начинают о нем мечтать и его хотеть, потому что это Порше, и готовы мириться с тем, что у него минимальная версия только с 340 лошадей и готовы поднапрячься и найти лишние 500-1000 тыс.руб, чтобы накопить на Порше с совершенно другим уровнем бренда, пусть и с ненужным в наших условиях двиглом в 340 лошадей
Почему вы не говорите к примеру про новый X3 30d или ауди q5 3.0TDI, которые популярнее на улицах города ваших сравнений с самыми топовыми заряженными ауди и бмв, у них будут те же самые 245-249лошадей с такой же абсолютно динамикой как у дизельного макана.
Я счас реально склоняюсь к тому, чтобы отказаться от идеи Макана (тем более я хотел дизельного, которого непонятно когда дождешься и дождешься ли вообще в 2015 году) и брать BMW X3 30d.
Заказав такой БМВ X3 30d у дилера, он у меня вышел 2,67 ляма (с учетом небольшой скидки от дилера) за топовую версию, включая хорошую музыку, навигацию, камеры, выход в интернет и прочее фигню, которую нельзя было не взять в спец.версии х3 для двигателя 30d.
Разгон по паспорту 5.9с до сотни, что лучше дизельного макана на 0,4 секунды, причем он с таким же оснащением получается дешевле макана примерно на 800тыщ рублей.
Вот такие вот машины как конкуренты Макана рассматриваю я, и мои знакомые

[АлексВлад]

Это я к тому, что Макан берешь из-за того что это первая доступная машина Порше на каждый день.
И если бы не было Макана, то скорее всего большая часть автолюбителей взяли бы обычные бмв, ауди и рейнджи в пределах 200-250 лошадей, а не самые топовые версии бмв и ауди.
Порше он как бы вне этих машин, ради него просто люди решают поднапрячься выложить лишние деньги и войти в мир Порше.
Даже в самом Порше не скрывают, что моделью Макан решили привлечь дополнительных клиентов, которые раньше и не задумывались о Порше, а брали другие марки с менее мощными моторами в пределах 2-2,5 млн.руб и не могли замахнуться на Кайен, а тут вроде появилась "доступная" модель за 2,55 млн.руб (правда теперь 2,7) и люди задумались