То о чем так долго и много говорили, свершилось, впервые со времен модели 924 на Porsche вновь установили двигатель с четырьмя цилиндрами.
Модель начального уровня называется просто – Porsche Macan. Оборудованный четырехцилиндровым рядным бензиновым двигателем с турбонаддувом, развивающим 237 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента, Porsche Macan разгоняется до 223 км/час, а первую сотню набирает за 6,9 секунды. С четырехцилиндровым двигателем Macan «похудел» на 95 кг по сравнению с Macan S и весит теерь 1770 кг, именно это позволило сохранить неплохие динамические характеристики, а управляемость, видится нам, за счет этого станет еще лучше.
В целом же Macan остался без изменений, все та же коробка передач PDK и полный привод и тот же набор дополнительных опций. Стоит отметить выхлопные трубы, теперь это не четыре сдвоенных патрубка, а два широких. Пока что это единственное внешнее отличие от Macan S.
Естественно снижение веса, объема и мощности двигателя положительно сказалось и на топливной экономичности, как обещает производитель, расход бензина будет находиться в пределах 7,2-7,5 литров на 100 километров.
Стоит отметить также что двигатель установленный на Macan, простая рядная «четверка», а ведь компания Porsche планирует выпустить еще и оппозитный четырехцилиндровый двигатель мощностью 395 лошадиных сил.
Первые экземпляры четырехцилиндрового Porsche Macan пока будут продаваться лишь в некоторых азиатских странах, а после успешного продвижения там скорее всего появятся и на остальных рынках во всем мире.
Цена на четырехцилиндровый Macan в Японии начинается с 6 160 000 иен это на 1 030 000 иен дешевле чем Macan S.