А что с кузовом Порше Макан ?

Canton · Сообщение **Canton** » 19 дек 2013, 08:15

Коллеги, а давайте поговорим про материалы кузова.
Однозначной информации в сети не нашел, все разрозненно и не всегда корректно.

Какие металлы применены в кузовных деталях?
Что из уникальных техпроцессов нашло место в изготовлении кузова?
Как реализована антикоррозионная и антишумовая защита?
Мне кажется знание некоторых нюансов позволит спрогнозировать живучесть и ремонтопригодность сего важнейшего узла автомобиля.

nafnatrix · Сообщение **nafnatrix** » 20 дек 2013, 04:00

С учетом того, что на базе ку5, то там 80% алюминия, плюс он легче ку5 на 100кг. С шумкой все в порядке по умолчанию - это немец. Проблемы с шумкой серьезные только у японцев и неважно какой это класс.

Sergey · Сообщение **Sergey** » 21 дек 2013, 19:42

Я так понимаю, делать антикоррозионную обработку кузова нет никакого смысла? Но днище же не из алюминия сделано? Может, его стоит обработать при покупке авто?

CodeX · Сообщение **CodeX** » 21 дек 2013, 20:39

Sergey писал(а):Я так понимаю, делать антикоррозионную обработку кузова нет никакого смысла? Но днище же не из алюминия сделано? Может, его стоит обработать при покупке авто?

Смысла точно нет. А днище по идее как у большинство вагов практически полностью должно быть закрыто специальным материалом в качестве шумоизоляции, ну и от грязи днище тоже защищает

Sergey · Сообщение **Sergey** » 24 дек 2013, 13:32

CodeX писал(а):
Sergey писал(а):Я так понимаю, делать антикоррозионную обработку кузова нет никакого смысла? Но днище же не из алюминия сделано? Может, его стоит обработать при покупке авто?
Смысла точно нет. А днище по идее как у большинство вагов практически полностью должно быть закрыто специальным материалом в качестве шумоизоляции, ну и от грязи днище тоже защищает

Да грязь - это не проблема, другое дело, что зимой дороги посыпают какими-то химикатами, которые любой металл разъедают.

CodeX · Сообщение **CodeX** » 24 дек 2013, 19:23

Sergey писал(а):Да грязь - это не проблема, другое дело, что зимой дороги посыпают какими-то химикатами, которые любой металл разъедают.

Да я же написал что почти все днище закрыто или я как то не правильно изъясняюсь? И вообще какой смысл в антикорре? Вы на авто собираетесь лет 10 ездить?

Sergey · Сообщение **Sergey** » 26 дек 2013, 14:54

CodeX писал(а):
Sergey писал(а):Да грязь - это не проблема, другое дело, что зимой дороги посыпают какими-то химикатами, которые любой металл разъедают.
Да я же написал что почти все днище закрыто или я как то не правильно изъясняюсь? И вообще какой смысл в антикорре? Вы на авто собираетесь лет 10 ездить?

А зачем тогда вообще делают этот антикор, не подскажете? Его ведь многие делают. Или все дураки? Антикоррозионная обработка кузова авто еще никому не помешала при наших условиях эксплуатации, да и стоит сравнительно недорого.

squire_86 · Сообщение **squire_86** » 26 дек 2013, 16:55

Обычно на новые машины дают гарантию на сквозную коррозию, но антикор для наших условий эксплуатации не помешает.

CodeX · Сообщение **CodeX** » 26 дек 2013, 21:09

squire_86 писал(а): Его ведь многие делают.

как раз на оборот, его практически ни кто не делает

Sergey писал(а):А зачем тогда вообще делают этот антикор, не подскажете?

делают те, кто собирается проездить на авто не меньше 10 лет

Denys · Сообщение **Denys** » 27 дек 2013, 02:49

Мне вот совсем нравится наружный разряд машинки, в особенности задние фонари. Истина недостает такового восхищения от салона. Вот раз ездил на Cayenne и мне машинка приглянулась, однако привиделась, какой то не мужеский что ли. Никак не понимаю, в том числе и. Вроде все непревзойденно, однако вот руль совсем простой, высадка уж совершенно как в седане. Мне опосля, RR было никак не сообразно себе. Вот для супруги Рorsche подойдет буквально. Мысль и чувства от Macan станут схожими.

Клуб Порше Макан/Клуб Porsche Macan