Передняя панель Porsche Macan

Вслед за фотографиями и обзором Porsche Macan опубликованном в немецком издании AutoMotor und Sport, появились фото и салона новинки. Первые фотографии опубликовало интернет издание AutoBild.de.
Передняя панель, кнопки управления функциями автомобиля, селектор переключения коробки передач выполнен в одном дизайнерском ключе с другими автомобилями марки.
Панель приборов, воздуховоды системы вентиляции, форма передней панели, селектор переключения передач и кнопки, обрамляющие его, особенно сильно напоминают Porsche 911. Именно это отмечали немецкие журналисты в своем обзоре, салон Макана напоминает кокпит спортивного автомобиля, все приборы под рукой и как бы окружают водителя.
Стоит также отметить спортивный трехспицевый мультифункциональный руль с кнопками управления магнитолой, телефоном и переключением передач преселективной коробки PDK.
Селектор роботизированной коробки передач обрамлен кнопками управления подвеской, режимами работы трансмиссии и электрического стояночного тормоза, сюда же выведено управление двухзонным климат-контролем, подогревом и вентиляцией передних сидений и других вспомогательных функций.
По последним веяниям автомобильной моды в центре передней панели располагается большой экран мультимедиа системы, а сверху хронометр фирменной опции Sport Chrono Package.
Передняя панель на тестовом Porsche Macan отделана деревом, однако ожидаются и другие материалы: алюминий и карбон.
В целом передняя часть салона, судя по фотографиям, немцам удалась, лаконичная, при этом благодаря сходству с другими моделями Porsche, со спортивным характером и великолепным качеством исполнения.
еще фотографиии

Первый тест Porsche Macan

Тест-драйв Porsche Macan
porsche-macan-2-625x241
Очередная новость пришла к нам с родины Porsche Macan, первый полноценный тест-драйв новинки провели журналисты немецкого издания Auto Motor und Sport, сравнивая с Audi Q5, на платформе которого Порше и построен.далее

Porsche Macan – «компактный, концентрированный, мощный»

2015-Porsche-Macan-06                                                                  «5 Türen. 5 Sitze. Hautnah an der Straße.

                                           Kompakt, konzentriert, kraftvoll. Der Macan» 

На рынке среднеразмерных паркетников грядет пополнение. Еще несколько лет назад компания Porsche заинтриговала всех сообщением о планах выпустить небольшой, мощный, полноприводный автомобиль. В 2010 году общественности были представлены наброски автомобиля с именем Cajun, а первые сведения поступили в марте 2011 года. Ну а совсем недавно в середине 2013 года Porsche показал первый  рекламный ролик  автомобиля, с новым именем Macan. Сама компания Porsche описывает свой автомобиль как «компактный и интенсивный, но практичный автомобиль со спортивным характером и профилем»

Ожидается, что официальный показ Porsche Macan состоится  на автосалоне в Лос-Анджелесе в конце ноября 2013 года. Пока же об автомобиле известно немного – это автомобиль с полноприводной трансмиссией, крутящий момент от двигателя в которой, передается через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двумя сцеплениями — PDK. Полный привод обеспечивает дифференциал Torsen. 

Немного известно и о двигателях, так как официальной информации от производителя не поступало, есть лишь информация из источников приближенных к компании. На  Порше Макан будут устанавливаться – бензиновые и дизельные агрегаты с турбонаддувом объемом от 2,0 л до 3,6 л. Самый мощный бензиновый мотор будет выдавать около 400 л.с., а самый слабый  чуть больше 210 л.с.  Дизельных моторов два —  204 л.с. или 245 л.с.

Ожидается появление и гибридной силовой установки.

Из интересных особенностей экстерьера Porsche Macan, которые стали известны из рекламного ролика, стоит отметить необычные фары головного света, изготовленные с применением LED-ламп обеспечивающих ближний свет, большие 21 дюймовые колеса.

До старта автошоу в Лос-Анджелесе остается совсем немного времени, и мы будем с нетерпением ждать новостей о Porsche Macan – будущем бестселлере немецкого автопроизводителя, выпуск  которого начнется на специально построенном заводе в Лепциге, уже в конце этого года.